1. В ПДД, действительно, есть послабление – если автомобиль снят с производства, то на нём разрешается заменять световые приборы от других марок и моделей транспортных средств.
2. Но обратите внимание, что речь идёт именно о световых приборах. Вы всё ещё не имеете права заменить галогеновые лампы в таких же галогеновых фарах на ксеноновые или LED источники света. Иначе в любом случае будет нарушен другой пункт Правил.
3. Также имейте в виду, что заменять фары вы можете именно от других автомобилей – то есть световые приборы должны серийно устанавливаться на какие-то другие автомобили, чтобы вы имели право их установить на свою машину, снятую с производства.
4. Кроме того, если вы устанавливаете светодиодный или газоразрядный головной свет, то никуда не девается обязательное требование о наличии автокорректора и омывателя.
5. Что касается противотуманных фар, то здесь работает всё также, с единственным дополнением – «в стоке» у вас также должны были стоять ПТФ до замены, иначе будет несоответствие количества световых приборов конструкции авто.
6. За нарушение перечисленных требований вам может грозить не только штраф, но и аннулирование регистрации автомобиля.

Ставить лампы как источники света в фары, не предусматривающие данный их тип, запрещено. Однако, ПДД допускают послабление в том случае, если модель автомобиля снята с производства. В таком случае Правила позволяют устанавливать лампочки от других авто. Значит ли это, что можно поставить диодные или ксеноновые лампочки в машину, фары которой предусматривают только галогеновый источник света? На этот главный вопрос и ответим в данной статье. А также выясним иные требования к внешним световым приборам, которые в любом случае приведут к штрафу ГИБДД и даже аннулированию учёта автомобиля.

Можно ли ставить ксенон в фары в 2023 году, если моя машина снята с производства?

Действительно, пункт 3.1 Перечня неисправностей как приложения к ПДД запрещает менять в том числе режим работы, тип, количество световых приборов. Но здесь же делает исключение – для автомобилей, снятых с производства на заводах, допускается устанавливать такие приборы от других марок и моделей машин.

Но не всё так просто в этом послаблении для водителей. В частности, если наша задача – поставить LED или ксеноновые лампы в фары, например, старой «шестёрки», то далеко не каждый сотрудник ГИБДД и, конечно, судья разрешит спор в нашу сторону. И вот в чём здесь дело!

В пдд речь идёт о замене внешних световых приборов, а не ламп!

Обратите внимание ещё раз на пункт 3.1 Перечня. В нём говорится об изменении следующих критериев внешних световых приборов автомобиля:

Допустим, цвет в нашем случае остаётся тот же – жёлтый или белый, либо что-то между ними (главное, не синий или красный). Режим работы фар может быть либо постоянным, либо проблесковым (маячком). Здесь также ничего не меняется.

В нашей же теме фигурирует вопрос: можно ли ставить светодиоды или ксеноновые газоразрядные лампы в качестве источников света головных огней? И именно этот вопрос регулирует совершенно иной пункт этого же Перечня неисправностей – 3.4, который запрещает использовать лампы, не соответствующие типу данного светового модуля.

  Призма обрушения уступа в карьере

И именно у пункта 3.4 нет такого исключения, как машина, снятая с производства. То есть получаем, что ставить LED или ксенон в галогеновые фары нельзя в любом случае – даже на невыпускаемые сейчас автомобили.

Именно так и обстоит дело в 2023 году. А что касается снятых с производства автомобилей, то здесь возможна установка именно других световых приборов – то есть именно всего модуля фары.

Тонкости замены света на автомобиле, который не выпускается

И здесь же встречаем ещё несколько сложностей.

1. Главная проблема в нашем случае – как установить фару от другой марки и/или модели автомобиля, если она другой формы? Законодательство в 2023 году на данный вопрос не отвечает. Отметим лишь, что при такой замене всё ещё нельзя менять конструкцию транспортного средства в иных компонентных отсеках. Например, вам запрещено пилить для этого капот, менять бампер на неродной и так далее.
2. Обратите внимание, что формальная официальная трактовка из ПДД говорит именно о световых приборах от других марок и моделей транспортных средств. Вы всё ещё не можете просто купить фару для вашего автомобиля просто от производителя каких-либо запчастей, если эта фара не ставится серийно на другие марки и модели автомобилей. Например, вы имеете право установить фару от ВАЗ 2107 на вашу ВАЗ 2106, но, если вы просто найдёте в магазине или интернете подходящий световые приборы на ВАЗ 2106, которые не выпускаются или не выпускались заводом в комплекте какого-либо автомобиля, то устанавливать их нельзя в принципе без формальной процедуры внесения изменений в конструкцию автомобиля.
3. Но вы, и правда, можете установить фары целиком от другой модели машины, если они светодиодные или ксеноновые, даже если у вас «в стоке» стояли галогеновые световые приборы.
4. Но есть важная тонкость в предыдущем пункте. Согласно Правил ЕЭК ООН №48, на который своим требованием ссылается примечание пункта 3.8.3 Приложения №8 Технического регламента, в случае, если лампы в заменённых фарах будут излучать более 2 000 люмен светового потока, то вы обязаны оборудовать такие фары двумя устройствами: автокорректором и омывателем, если у вас нет их с завода. А это уже внесение изменений в конструкцию со всеми последствиями. И это относится как к диодным, так и к ксеноновым фарам.

Таким образом, получаем несколько важных условий для возможности ездить с ксеноном или LED светом на вашем автомобиле:

• ваша машина должна быть официально снята с производства заводом-изготовителем,
• вы имеете право именно заменить всю фару целиком – ставить диодные или газоразрядные лампы, если фара у вас остаётся галогеновая, нельзя,
• заменяемые фары должны серийно устанавливаться на другие автомобили, а не просто быть подходящими к вашему,
• при этом, если в итоге у вас будет светодиодная или ксеноновая фара, то вам потребуется автокорректор и омыватель в том случае, если лампы выдают более 2 000 люмен (а это большинство случаев на практике 2023 года).

Если хотя бы один из вышеприведённых критериев не выполняется, то в этом случае установка других источников света в вашем случае запрещена.

Можно ли установить противотуманные фары на авто, снятое с производства?

Да. Здесь всё работает совершенно аналогично вышеописанному и должно находиться в чётком соответствии с пунктом 3.1 Перечня неисправностей из ПДД.

То есть, если ваш автомобиль снят с производства, то вы можете заменить ваши противотуманные фары на другие со следующими условиями:

• противотуманные фары должны серийно устанавливаться на другие машины, а не просто продаваться в магазинах как подходящие на вашу,
• у вас «в стоке» автомобиль должен быть оборудован ПТФ – если это не так, то не выполняется требование пункта 3.1 о количестве световых приборов,
• аналогично фарам, для «противотуманок» работает то же требование об автокорректоре и омывателе для ламп со световым потоком более 2 000 люмен.

Что грозит?

К слову, если даже вы поставили фары от другой модели автомобиля, то бремя доказывания того факта, что они устанавливались серийно на другую машину, надлежит в судебной практике 2023 году именно вам.

  Широкий угол объектива камеры

Если же вы нарушите любой из вышеперечисленных критериев, то вас могут ждать 2 последствия:

• штраф 500 рублей или административное предупреждение (редко) за нарушение пункта 3.1 Перечня неисправностей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ,
• прекращение регистрации автомобиля за несанкционированное (без разрешения ГИБДД пункт 7.18 того же Перечня) внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Источник

Можно ли ставить линзы в фары, какие штрафы в 2023 году за светодиодные лампы?

Одной из популярных услуг автотюнинга для улучшения внешнего вида и функциональности является тюнинг оптики. Однако не все изменения в оптике могут быть законными, и владельцы автомобилей зачастую интересуются, можно ли ставить другие линзы в фары, и какие последствия ждут их в случае нарушения правил.

Хотя штрафовать за тюнинг оптики не будут, если ваши фары никого не слепят и хорошо освещают дорогу, инспекторы ГАИ могут останавливать вас чаще и будут более внимательны к вашему транспортному средству. И вопрос «какая причина остановки?» может стать обычной рутинной процедурой.

В данной статье мы рассмотрим, что говорит закон о тюнинге фар, какую неофициальную позицию занимают инспекторы ГАИ по этому вопросу, и почему все больше автолюбителей предпочитают светодиодные лампочки для своих автомобилей.

Можно ли ставить линзы в фары?

Согласно законодательству РФ, установка линз в автомобильные фары не запрещена, но при этом есть определенные требования, которым необходимо следовать.

Сначала стоит отметить, что при замене стандартных фар на фары с линзами, водитель должен убедиться, что они соответствуют требованиям Российского законодательства и сертифицированы.

Также необходимо, чтобы линзы не изменяли характеристики светового потока, а также не ослепляли других участников движения.

В противном случае, установка линз в фары может быть квалифицирована как нарушение Правил дорожного движения и водителю грозит штраф.

Советуем не проводить подобные эксперименты самостоятельно, а обращаться за тюнингом оптики в профессиональные мастерские.

Таким образом, установка линз в фары возможна, но необходимо следовать определенным требованиям, чтобы избежать нарушений Правил дорожного движения и штрафов. Рассмотрим эти условия подробнее.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары с галогеновым отражателем?

Использование светодиодных фар может быть легальным в двух случаях: установка на заводе и установка на автомобили с аналогичной моделью, где такие фары устанавливаются заводом. Вариант установки на автомобиль без предусмотренной заводом возможности уже влечет за собой ответственность и штраф.

Современные автомобили зачастую оснащены рефлекторными фарами, которые могут работать с LED лампами. Однако, на рынке существуют китайские LED лампы, которые не имеют СТГ (свето теневой границы) и могут слепить встречных автомобилистов.

С другой стороны, дорогие лампы, такие как Philips, обладают хорошей СТГ и не сильно слепят встречную машину. Несмотря на это, в соответствии с законом РФ, на упаковке таких ламп написано, что они не предназначены для дорог общего пользования. Тем не менее, практика показывает, что ГАИ уже не наказывает за использование таких лампочек.

Можно ли ставить би галогенные линзы в фары с галогеновым отражателем?

В 2023 году запрещено устанавливать би-галогенные линзованные лампы на автомобиль. Однако, если фары вашего автомобиля изначально предусматривают возможность установки линзованных ламп (отмеченных маркировкой HCR), то вы можете использовать такие лампы вместо двухрежимных. То есть, если ваш автомобиль уже имеет комплектацию бигалогеном, вы можете использовать линзованные лампы.

Ответственность за установку линз в штатные фары

Если в результате установки линз в штатные фары автомобиль стал представлять угрозу для безопасности дорожного движения или нарушает правила эксплуатации транспортных средств, владелец автомобиля может быть привлечен к ответственности.

На данный момент установлено, что нарушением считается одновременно не тот цвет огней и не тот режим работы фар.

По закону, инспекторы ГИБДД имеют право проверять техническое состояние автомобиля, в том числе и его освещения. Если будет выявлено, что линзы в фарах изменяют характеристики светового потока, владелец автомобиля может быть оштрафован и принужден убрать недопустимые изменения.

  Объектив юпитер 37а радожива

Кроме того, в случае ДТП, возможно, что владелец автомобиля может быть привлечен к гражданской или административной ответственности, если будет доказано, что изменения в световом потоке были причиной происшествия.

Какое наказание за тюнинг оптики в 2023 году?

Если водитель нарушает правила относительно маркировки линз, ему грозит штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Кроме того, водителю будет выдано постановление, в котором будет указано, что он должен устранить данную неисправность в течение 10 дней. Если он этого не сделает, то учет его автомобиля будет аннулирован.

Но следует уточнить, что наказание грозит только тем, кто устанавливает ксеноновые и диодные лампы незаконно. На многие автомобили с завода сейчас устанавливается диодная или ксеноновая оптика, поэтому владельцы таких автомобилей могут ездить, не опасаясь получить штраф.

Однако, сумма штрафа может быть выше и зависеть от конкретных обстоятельств нарушения и решения суда.

Наказание за тюнинг оптики может быть дополнительно усугублено, если нарушение привело к созданию аварийной ситуации на дороге, например, из-за плохого освещения дороги или слепящих фар.

В таких случаях возможны серьезные штрафы, а также лишение прав на вождение транспортных средств на определенный срок.

Как легально улучшить свет автомобиля?

Официальный ответ Госавтоинспекции дает два варианта легального улучшения освещения автомобиля:

1. Если на автомобиль не устанавливалась ксеноновая или светодиодная оптика при производстве, то можно приобрести фары для ксенона или светодиодов и заменить ими стандартные фары, оформив это как переоборудование автомобиля.
2. Если автомобиль изначально оборудован ксеноновой или светодиодной оптикой, то нужно купить фары, совместимые с ксеноном или светодиодами. Если выбран ксенон, то автомобиль также должен быть оборудован омывателем фар.

Важно отметить, что в обоих случаях необходимо приобретать оптику, соответствующую требованиям законодательства РФ и имеющую соответствующую маркировку.

Маркировка led линзы и фар

Маркировка LED линзы и фар является важным инструментом для определения ее характеристик и соответствия стандартам. Обычно она состоит из нескольких букв и цифр, которые определяют производителя, модель, тип линзы или фары, ее характеристики и классификацию. Вот краткое описание основных элементов маркировки:

• Литера E, которая означает, что линза или фара соответствует европейским стандартам качества и безопасности.
• Число после литеры E обозначает номер страны, которая выдала сертификат соответствия. Например, Е4 соответствует сертификату, выданному в Германии.
• Буква или цифра после литеры E и номера страны обозначает тип линзы или фары. Например, ECE R112 обозначает светодиодную фару с линзой.
• Буква или цифра после типа линзы обозначает класс фары или линзы. Например, класс A обозначает фару дальнего света, а класс B — фару ближнего света.
• Другие символы или буквы могут использоваться для указания других характеристик линзы или фары, таких как цвет свечения, мощность, эффективность и т.д.

В России классификация определяется ГОСТом, который регулирует параметры освещения, уровень освещенности дорог и другие характеристики, важные для безопасности на дороге.

Аннулирование регистрации авто

При выявлении нештатной оптики ГИБДД может наложить штраф, а также забрать техпаспорт и свидетельство о регистрации автомобиля на рассмотрение. После проведения экспертизы и установления факта несоответствия оптики требованиям производителя автомобиля, регистрация автомобиля может быть аннулирована.

Важно: после вынесения предписания у вас будет 10 дней, чтобы устранить несоответствие. Только в случае, если водитель игнорирует предписание и за 10 дней не предоставляет авто на повторный осмотр, то ГИБДД может автоматически снять регистрацию.

Лишение прав за нештатную оптику

Лишение прав за установку нештатной оптики в 2023 году не предусмотрено, однако, такая практика существовала до 2019 года.

Однако заметим, что это может стать отягчающим обстоятельством в случае аварии.

Лишение прав на управление транспортными средствами может быть назначено в случае нарушения Правил дорожного движения, связанного с использованием нештатной оптики. Например, если вы установили линзы, которые создают блики и слепят водителей на встречной полосе, и именно это стало одной из причин аварии, то в этом случае речь может идти о лишении прав.

Источник

Машина снята с производства – можно ли ставить ксенон или LED?

Форум птиа-авто

Доброго времени.Поправьте если я ошибаюсь:

Имеется (по договору купли-продажи) авто Москвич 2137. В виду того, что авто снято с производства более 30 лет назад, можно установить, без регистрации в ГИБДД: инжектор (Форд Сиерра); головную оптику (ВАЗ, ГАЗ); бампера (ВАЗ 2107); КПП (ВАЗ, Форд Сиерра); колеса R14.

Re: Изменения в авто, снятый с производства

Сообщение Кирилл Л » 08 июн 2017, 15:16

Чермен писал(а): Доброго времени.Поправьте если я ошибаюсь:

Имеется (по договору купли-продажи) авто Москвич 2137. В виду того, что авто снято с производства более 30 лет назад, можно установить, без регистрации в ГИБДД: инжектор (Форд Сиерра); головную оптику (ВАЗ, ГАЗ); бампера (ВАЗ 2107); КПП (ВАЗ, Форд Сиерра); колеса R14.

Добрый день!Не совсем так.Согласно п.3 Главы I.

Общие положения Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011 Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;2) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;

• 3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии — рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
• Это означает, что требования к наличию, к примеру: экологического класса двигателя не менее Евро-4, антиблокировочной системы тормозов (АБС), трехточечных инерционных ремней безопасности не предъявляются к конкретно Вашему ТС.
• В случае внесения изменений в конструкцию, находящихся в эксплуатации ТС (а это именно Ваш случай) следует руководствоваться требованиями Раздела 4 Главы V ТР ТС 018/2011 с регистрацией в ГИБДД.
• Касательно указанных Вами планируемых к замене компонентов, сообщаем:инжектор (Форд Сиерра) + КПП (ВАЗ, Форд Сиерра) – я так понимаю, что установка впрыскового двигателя, тогда считаем допустимым данный вид переоборудования Замена двигателяголовную оптику (ВАЗ, ГАЗ) — считаем допустимым данный вид переоборудования Установка головного света на машины, снятые с производства
• бампер Ы (ВАЗ 2107), колеса R14 — считаем допустимым данный вид переоборудования Регистрация силового обвеса, дополнительного оборудования

Можно ли устанавливать ксеноновые или светодиодные LED-лампы, если автомобиль снят с производства?

Ставить лампы как источники света в фары, не предусматривающие данный их тип, запрещено. Однако, ПДД допускают послабление в том случае, если модель автомобиля снята с производства. В таком случае Правила позволяют устанавливать лампочки от других авто. Значит ли это, что можно поставить диодные или ксеноновые лампочки в машину, фары которой предусматривают только галогеновый источник света? На этот главный вопрос и ответим в данной статье. А также выясним иные требования к внешним световым приборам, которые в любом случае приведут к штрафу ГИБДД и даже аннулированию учёта автомобиля.

Можно ли ставить ксенон в фары в 2022 году, если моя машина снята с производства?

Действительно, пункт 3.1 Перечня неисправностей как приложения к ПДД запрещает менять в том числе режим работы, тип, количество световых приборов. Но здесь же делает исключение – для автомобилей, снятых с производства на заводах, допускается устанавливать такие приборы от других марок и моделей машин.

Но не всё так просто в этом послаблении для водителей. В частности, если наша задача – поставить LED или ксеноновые лампы в фары, например, старой «шестёрки», то далеко не каждый сотрудник ГИБДД и, конечно, судья разрешит спор в нашу сторону. И вот в чём здесь дело!

В пдд речь идёт о замене внешних световых приборов, а не ламп!

Обратите внимание ещё раз на пункт 3.1 Перечня. В нём говорится об изменении следующих критериев внешних световых приборов автомобиля:

Допустим, цвет в нашем случае остаётся тот же – жёлтый или белый, либо что-то между ними (главное, не синий или красный). Режим работы фар может быть либо постоянным, либо проблесковым (маячком). Здесь также ничего не меняется.

В нашей же теме фигурирует вопрос: можно ли ставить светодиоды или ксеноновые газоразрядные лампы в качестве источников света головных огней? И именно этот вопрос регулирует совершенно иной пункт этого же Перечня неисправностей – 3.4, который запрещает использовать лампы, не соответствующие типу данного светового модуля.

И именно у пункта 3.4 нет такого исключения, как машина, снятая с производства. То есть получаем, что ставить LED или ксенон в галогеновые фары нельзя в любом случае – даже на невыпускаемые сейчас автомобили.

Именно так и обстоит дело в 2022 году. А что касается снятых с производства автомобилей, то здесь возможна установка именно других световых приборов – то есть именно всего модуля фары.

Тонкости замены света на автомобиле, который не выпускается

И здесь же встречаем ещё несколько сложностей.

1. Главная проблема в нашем случае – как установить фару от другой марки и/или модели автомобиля, если она другой формы? Законодательство в 2022 году на данный вопрос не отвечает. Отметим лишь, что при такой замене всё ещё нельзя менять конструкцию транспортного средства в иных компонентных отсеках. Например, вам запрещено пилить для этого капот, менять бампер на неродной и так далее.
2. Обратите внимание, что формальная официальная трактовка из ПДД говорит именно о световых приборах от других марок и моделей транспортных средств. Вы всё ещё не можете просто купить фару для вашего автомобиля просто от производителя каких-либо запчастей, если эта фара не ставится серийно на другие марки и модели автомобилей. Например, вы имеете право установить фару от ВАЗ 2107 на вашу ВАЗ 2106, но, если вы просто найдёте в магазине или интернете подходящий световые приборы на ВАЗ 2106, которые не выпускаются или не выпускались заводом в комплекте какого-либо автомобиля, то устанавливать их нельзя в принципе без формальной процедуры внесения изменений в конструкцию автомобиля.
3. Но вы, и правда, можете установить фары целиком от другой модели машины, если они светодиодные или ксеноновые, даже если у вас «в стоке» стояли галогеновые световые приборы.
4. Но есть важная тонкость в предыдущем пункте. Согласно Правил ЕЭК ООН №48, на который своим требованием ссылается примечание пункта 3.8.3 Приложения №8 Технического регламента, в случае, если лампы в заменённых фарах будут излучать более 2 000 люмен светового потока, то вы обязаны оборудовать такие фары двумя устройствами: автокорректором и омывателем, если у вас нет их с завода. А это уже внесение изменений в конструкцию со всеми последствиями. И это относится как к диодным, так и к ксеноновым фарам.

Таким образом, получаем несколько важных условий для возможности ездить с ксеноном или LED светом на вашем автомобиле:

• ваша машина должна быть официально снята с производства заводом-изготовителем,
• вы имеете право именно заменить всю фару целиком – ставить диодные или газоразрядные лампы, если фара у вас остаётся галогеновая, нельзя,
• заменяемые фары должны серийно устанавливаться на другие автомобили, а не просто быть подходящими к вашему,
• при этом, если в итоге у вас будет светодиодная или ксеноновая фара, то вам потребуется автокорректор и омыватель в том случае, если лампы выдают более 2 000 люмен (а это большинство случаев на практике 2022 года).

Если хотя бы один из вышеприведённых критериев не выполняется, то в этом случае установка других источников света в вашем случае запрещена.

Можно ли установить противотуманные фары на авто, снятое с производства?

Да. Здесь всё работает совершенно аналогично вышеописанному и должно находиться в чётком соответствии с пунктом 3.1 Перечня неисправностей из ПДД.

То есть, если ваш автомобиль снят с производства, то вы можете заменить ваши противотуманные фары на другие со следующими условиями:

• противотуманные фары должны серийно устанавливаться на другие машины, а не просто продаваться в магазинах как подходящие на вашу,
• у вас «в стоке» автомобиль должен быть оборудован ПТФ – если это не так, то не выполняется требование пункта 3.1 о количестве световых приборов,
• аналогично фарам, для «противотуманок» работает то же требование об автокорректоре и омывателе для ламп со световым потоком более 2 000 люмен.

Что грозит?

К слову, если даже вы поставили фары от другой модели автомобиля, то бремя доказывания того факта, что они устанавливались серийно на другую машину, надлежит в судебной практике 2022 году именно вам.

Если же вы нарушите любой из вышеперечисленных критериев, то вас могут ждать 2 последствия:

Если автомобиль снят с производства изменение конструкции

Могу ли я вносить изменения в конструкцию автомобиля, если он снять с производства?

Ответы на вопрос:

Не желательно.На учет не поставите потом.

Похожие вопросы

1. Могу ли я вносить изменение конструкции автомобиля, если он снят с производства?
2. День добрый, могу ли я вносить изменения в конструкцию авто, если он снят с производства.

3. Доброго времени суток! у меня такой вопрос могу ли я вносить изменения в конструкцию автомобиля снятого с производства более 20 лет изменения а в частности вместо штатной оптики поставить сертифицированный биксеноновые модули
4. соответственно с газоразрядными источниками света?

Здревствуйте! У меня ВАЗ 21099, снят с произвадства.

Я самостоятельно установил дневные ходовые огни согласно всем требованиям. Вчера меня остановил гаишник и придрался к ним, мотивируя это тем, что я внёс изменение в конструкцию, а значит должен днём ездить с ближним светом.

На современных авто устанавливают генераторы не менее 120 А, поэтому у них всё нормально, а намоём авто 55 А, поэтому включённый ближний свет не оставляет тока для зарядки АКБ, особенно зимой. Кстати и в руководстве по эксплуатации тоже не рекомендуется длительная езда со светом. И что мне теперь делать? Кстати, детское кресло тоже не придусмотренно конструкцией, но что-то почему-то.

Извените. А как мне быть моей машине более 30 лет, отсутствует ОТТС. На авто стоят колёса большего диаметра на 2 размера, гибдд может сослаться на книгу эксплуатации автомобиля где написал рекомендательный размер? Как мне вообще быть если нельзя так ездить, и лабораторий что бы всё это оформить по законе нет в Городе? Ответить.

Какой закон РФ определяет понятие — внесение изменений в конструкцию транспортного средства, и что является внесением изменением в конструкцию ТС спасибо.

Хотел порог (подножку) установить на Ниссан Кашкай. На штатное место но подножка не заводская, тоже нужно регистрировать как внесение изменений в конструкцию автомобиля?

Начну с предыстории. Имеется ваз-21103 2003 г.в.. Куплен он мной в 2014 году. На автомобиле установлено ГБО. Как вы помните, 2 года назад начали жестоко всех наказывать за внесение изменений в конструкцию автомобиля. Все сотрудники полиции ссылаются на ТР ТС 2011 года. Прочитав этот документ, ничего не нашел про конкретно свою 10-ку и ГБО в частности.

На одном из ресурсов было сказано о каком-то пункте этого самого ТР ТС:»Автомобили, выпущенные до 2011 года обязательной сертификации не подлежат». Только что-то лично я данного пункта не нашел. А теперь вопрос: действительно ли есть данный пункт, где его искать и на что ссылаться? Пы. сы.

: Само ГБО у меня сертифицировано, устанавливалось в специальном сервисном центре, регулярная поверка ГБО имеется.

• Источник
• Источник
• Источник

Штраф за ксенон в 2023 году, какое наказание за установку ксеноновых фар противотуманок, ближнего света

Если нравится — подписывайтесь на телеграм-канал Бробанк.ру и не пропускайте новости

Некоторые водители меняют штатные галогенные лампы на ксеноновые. Но если производитель машины такие лампы не предусмотрел, автолюбителю грозит штраф или он даже может лишиться водительского удостоверения. Какие наказания предусмотрены за ксенон, и в каких ситуациях их применяют, разобрался сотрудник сервиса Бробанк.

Требования к фарам автомобиля

В современных автомобилях используют большое количество осветительных приборов, которые объединены в систему освещения автомобиля. Она делится на два вида: внешнее освещение автомобиля и внутреннее.

Внешние источники света — это такая же неотъемлемая часть транспортного средства, как кузов, колеса, руль и двери. Они необходимы:

• для освещения дороги,
• сигнализации о выполнении маневра или остановки автомобиля,
• использования в темное время суток и в условиях ограниченной видимости из-за плохих погодных условий.

К внешним осветительным приборам относятся:

1. Передние фары — состоят из габаритных огней, ближнего и дальнего света. Они освещают дорогу впереди авто и дают информацию другим участникам движения о габаритах автомобиля. Ближний светит на расстояние около 40-50 метров, дальний — на 200-300 метров.
2. Противотуманки — это дополнительные фары, которые используют в плохих погодных условиях.
3. Дневные ходовые огни и поворотники — нужны для дополнительного обозначения автомобиля в светлое время суток и сообщения другим водителям о запланированных маневрах.
4. Задние блок-фары — состоят из габаритных огней и стоп-сигнала, также в ней могут быть расположены поворотники, фонарь заднего хода и задние противотуманные. Выполняют роль освещения пространства позади автомобиля, оповещения других водителей об остановке, повороте или движении авто назад.
5. Осветитель номерного знака — предназначен для освещения индивидуального номера регистрации автомобиля.

К внутренним осветительным приборам относят:

• салонный плафон,
• фонари для освещения подкапотного пространства и багажника,
• фонари приборной доски,
• габаритные огни в дверях авто.

Внутреннее освещение предназначено для дополнительного комфорта и удобства водителей при использовании авто в темное время суток. Видов и конфигураций световой техники достаточно много, и все они разрабатываются автопроизводителями со строгим соответствием с законодательством страны, где будет использовано авто. Учитываются и особенности конструктива конкретного транспортного средства.

Производитель изначально создает световой блок в автомобиле с использованием определенных ламп и света, которые отвечают правилам безопасности. Некоторые водители по своему усмотрению меняют штатные лампы на лампы другого типа, из-за чего могут столкнуться с неприятными последствиями.

Ксенон: что это такое

В световое оборудование производитель может установить лампы трех разных видов:

1. Галогеновые. Светят желтым не слишком ярким оттенком, который обычно используют для противотуманок. Преимущество галогеновых ламп в том, что они не отражают капли дождя. Еще один плюс — невысокая стоимость.
2. Ксеноновые. Светят ярким белым светом, часто с синеватым оттенком. Могут использоваться в любом типе освещения. Их минус в сильном световом потоке, который может ослепить других водителей.
3. Светодиодные. Часто производители ставят их в новых авто уже с завода. Они не ослепляют других участников движения и долго служат.

Водители ценят ксеноновые элементы за их яркий белый свет, который выгодно отличается от блеклого желтого у галогеновых фар. Ксеноновые лампы долговечны. Их срок службы примерно в шесть раз больше, чем у галогеновых. Кроме того, они выгодно отличаются низкой потребляемой мощностью и не допускают перегрева стекла.

Однако использовать такие лампы можно только на транспортных средствах, где заводом-изготовителем разрешена установка такой оптики. Самовольная замена другими лампами запрещена. Причина проста: нормы распределения светового потока должны учитывать не только удобство владельца авто, но и безопасность других участников движения.

Ксенон очень яркий, он ослепляет водителей встречного транспорта. В автомобилях, где ксеноновые лампы изначально встроены в фары, производитель учитывает эту особенность, и использует линзованную оптику со специальной шторкой, которая отсекает часть светового потока.

Фара с ксеноновыми лампами имеет особый конструктив, который сильно отличается от фар с использованием галогеновых ламп

Когда владелец авто по своему желанию меняет галогеновую лампу на ксеноновую, а конструктив этого не предусматривает, линзы и шторки в ней нет. Значит, свет от лампы будет хаотично распределяться в разные стороны, бликовать и ослеплять водителей встречных авто.

Штраф за ксенон в 2023 году

По правилам дорожного движения и технического регламента световые приборы должны соответствовать конструкции автомобиля, которая используется в данной модели авто. Если автопроизводитель сконструировал фару так, что в ней может стоять ксеноновая лампа, их можно менять и устанавливать неограниченное количество раз. За это наказания нет.

Если же конструктивом предусмотрено использование галогеновых или светодиодных ламп, самовольная установка ксенона приведет к неправильной работе фары. Это может стать причиной аварии.

Тип оборудования и разрешенных ламп указан в маркировке, и именно её проверяют работники диагностических центров и сотрудники ГИБДД на дороге. Маркировку проводит завод в соответствии с международными и отечественными стандартами.

Маркировка — это код из латинских букв и цифр. В нем указаны:

• модель, версия и модификация фары,
• тип лампочек,
• показатели освещения,
• категория фары,
• ориентация светового потока,
• страна, где выдан сертификат,
• дата изготовления.

Маркировка фары с ксеноновыми лампами

Если в маркировке указан знак H, CR или HCR, в таких фарах можно использовать только галогенные лампочки. Если использован DC, DR или DCR — можно использовать только ксенон. Буква D указывает на то, что фара оснащена соответствующим ксенону отражателем и линзами.

Инспектор ГИБДД сразу видит в потоке машин авто с ксеноновыми фарами по их свету, и останавливает такие автомобили для проверки. Если маркировка не совпадает с лампами, которые установил водитель, за это последует ответственность.

Штраф за установку ксенона в фары ближнего света

Если на передней части авто установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, водителя оштрафуют. Для физических лиц административный штраф 3 000 рублей. Кроме того, у водителя конфискуют приборы и приспособления, то есть снимут оборудование с ксеноновыми лампами.

Для должностных лиц наказание — от 15 000 до 20 000 рублей с конфискацией лампы с блоками розжига. Для юридических лиц — от 400 000 до 500 000 рублей с конфискацией лампы. Основание — КоАП РФ Статья 12.4.

Штраф за управление авто с ксеноновыми фарами

На практике штраф за установку не тех ламп используют достаточно редко. Только в случае, когда их самовольно заменили на ксенон, машина заведена, свет включен, но само авто не двигается. И если на этом этапе нарушение заметит инспектор ГИБДД, он выпишет постановление со штрафом именно за установку ксенона.

Если же водитель управлял автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фару, где конструктив и маркировка это не позволяют делать, нарушение другое. Его классифицируют как управление транспортным средством при наличии неисправностей, указанных в Основных положениях.

Ответственность за нарушение указана в КоАП РФ Статья 12.5. Водителя оштрафуют на 500 рублей или могут обойтись предупреждением.

Штраф за ксенон в противотуманках

Санкции аналогичны тем, как при самовольной установке ксенона в фары ближнего или дальнего света. За саму установку водитель получит штраф 3 000 рублей на основании ч. 1 ст. 12.4 КоАП, а за управление авто с неисправностью водителя оштрафуют на 500 рублей. В некоторых случаях водителя в судебном порядке могут лишить прав на срок от 6 месяцев до 1 года по ч. 3 ст. 12.5 КоАП.

Лишение прав за ксенон

Если водитель управлял автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фару, где конструктив и маркировка это не позволяют делать, инспектор ГИБДД укажет другое нарушение. Его классифицируют как «управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена».

Ответственность за нарушение указана в КоАП РФ Статья 12.5 «Управление машиной при наличии неисправностей». Водителя лишают права управления транспортным средством на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией приборов и приспособлений.

Здесь часто возникают споры, которые связаны с классификацией административного правонарушения и наказания, следующего за ним. В 2019 году вышло Постановление Пленума ВС №20, в котором последовали разъяснения некоторых вопросов. Например, таких, которые возникают в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях главы 12 КоАП РФ.

Из документа следует:

Для применения норм, которые указаны в статье 12.4 КоАП РФ, 12.5 КоАП РФ или 12.31, должны одновременно выполняться два условия:

• несоответствие цвета огней,
• несоответствие режима работы приборов требованиям, которые указаны изготовителем в эксплуатационной документации.

Иными словами, если тип лампы не соответствует заводской комплектации, и цвет лампы отличается от разрешенных, водителя лишат прав. Если же отличие или только в цвете, или только в типе, водителю выпишут штраф 500 рублей в соответствии с первой частью 12.5 КоАП РФ.

Частые вопросы

Ксеноновые лампы в фарах не запрещены при заводской установке. Просто заменить галогенную лампу в фаре на ксенон нельзя, это запрещено российским законодательством. За установку нештатного ксенона предусмотрено наказание в виде штрафа. 3 000 рублей для физических лиц. 15-20 тысяч для должностных лиц и 400-500 тысяч рублей для юридических лиц. За использование ксенона в автомобилях, конструктив которых это не подразумевает, штраф 500 рублей. Если не только конструктив фары не совпадает, но и цвет лампы отличается от разрешенного, водителя лишат прав на 6-12 месяцев. Управление мотоциклом с самовольно установленной ксеноновой лампой в фаре, не предназначенной для ее установки, приведет к лишению права управления мотоциклом на срок от шести месяцев до года с конфискацией этой лампы и блока розжига.